Triumph Tiger 1200 GT PRO absenkbares Fahrwerk | Seitenkoffer | Navi | Tankring | uvm.

16 990,- EUR

Beschreibung

Triumph Tiger 1200 GT PRO, Modelljahr 2023 Der luxuriöse Langstreckenathlet!

Erleben Sie Premium-Komfort und souveräne Leistung mit dieser top ausgestatteten und nahezu neuwertigen Triumph Tiger 1200 GT PRO aus dem Jahr 2023!

Fahrzeugzustand und Historie:

Modell: Triumph Tiger 1200 GT PRO
Baujahr: 2023
Zustand: Gebraucht, nahezu neuwertig
Kilometerstand: 7.057 km

Ausstattungshighlights:

Original Triumph Seitenkoffer: Bieten nahtlose Integration und hochwertigen Stauraum.
Zümo Navi inklusive Halterung: Für die perfekte Navigation auf Ihren Reisen.
Tankring von SW-Motech: Ermöglicht die einfache und sichere Befestigung eines Tankrucksacks.
Sturzbügel: Bieten zusätzlichen Schutz für die Verkleidung.
Motorsturzbügel: Bieten zusätzlichen Schutz für den Motor.
Zubehör Sitzbank: Für erhöhten Fahrkomfort auf langen Strecken.
Neue Reifen vorne und hinten: Sorgen für optimalen Grip und Sicherheit.

Technische Daten (Auszug):

1160 cm Dreizylinder-Motor
Leistungsstark und drehmomentstark
Hochwertige Fahrwerkskomponenten
Umfangreiche Elektronikpakete für Straße und Tour

Besonderheiten:

Die Triumph Tiger 1200 GT PRO ist ein Premium-Tourer, der keine Wünsche offen lässt.
Die geringe Laufleistung und die hochwertige Zusatzausstattung machen dieses Motorrad besonders attraktiv.
Mit den neuen Reifen sind Sie bestens für die nächste Saison gerüstet.

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Fahrzeug Daten

Enduro
2023
7 057 km
1 160 ccm
110 kW / 150 PS
Farbe:
blau
Anzahl Vorbesitzer:
1

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kardan
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

Berg-AnfahrhHilfe
Elektronisches Fahrwerk
E-Starter
Fahrmodi
Kurven-ABS
Ride by Wire
Schaltassistent mit Blipper
Tempomat
Traktionskontrolle

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Tiger 1200 GT PRO - Modellreihe PV01 (2022 - jetzt)

Die Triumph Tiger 1200 GT Pro wartet mit einem mächtigen Reihen-Dreizylindern auf und richtig viel Ausstattung auf. Das Rundum-Sorglos-Paket auf zwei Rädern lässt sich souverän steuern, bevorzugt aber klar eher gemütliche Gangarten. Wen das nicht stört, der wird sich am sanften elektronischen Fahrwerk, dem guten Windschutz und jede Menge Komfort-Features erfreuen. Die neuentwickelte Tiger 1200 ist aber an einigen Ecken auch (noch) etwas unrund, wie man zum Beispiel an stärkeren Lastwechselreaktionen und hochfrequenten Vibrationen auf Autobahn-Etappen merkt.


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