Die Kawasaki Vulcan S ist ein Motorrad, das dich auf eine Reise in die Welt der individuellen Eleganz mitnimmt. Sie ist ein Begleiter, der dich auf kurvenreichen Straßen, auf Autobahnen und sogar im Gelände zum Strahlen bringt.
Der 649-Kubik-Reihenzweizylinder-Motor der Kawasaki Vulcan S liefert dir die Kraft, die du brauchst, um deine Persönlichkeit zum Ausdruck zu bringen. Er ist kraftvoll und laufruhig, und er bietet ein gleichmäßiges Ansprechverhalten, das dir ein Höchstmaß an Kontrolle und Fahrspaß bietet.
Das Fahrwerk der Kawasaki Vulcan S ist für den Einsatz auf der Straße optimiert. Die 41-mm-Upside-Down-Gabel von Kayaba und das Monofederbein von Kayaba bieten ein ausgewogenes Fahrverhalten, das dir ein Höchstmaß an Komfort und Kontrolle bietet. Die Bremsen von Nissin sorgen für eine zuverlässige Verzögerung, damit du auch in kritischen Situationen sicher anhalten kannst.
Die Kawasaki Vulcan S ist ein Motorrad, das Emotionen weckt. Sie ist ein Symbol für Kraft, Fahrspaß und Entdeckung. Die Umbauten, die wir vorgenommen haben, verleihen dem Motorrad einen individuellen und eleganten Look, der deine Persönlichkeit widerspiegelt.
Umbauten
Neben einer individuellen Lackierung in Grün haben wir das Heck gekürzt und die Rückleuchte, sowie Blinker hinten in das Heck integriert. Außerdem haben wir einen seitlichen Kennzeichenhalter verbaut und einen Lenkerumbau inkl. Lenkerendenspiegel vorgenommen.
Der Heckumbau verleiht dem Motorrad einen modernen und eleganten Look. Die Rückleuchte und die Blinker sind nun in das Heck integriert, was das Motorrad optisch verkleinert und schlanker macht.
Der seitliche Kennzeichenhalter sorgt für einen aufgeräumten Look und verbessert die Sicht nach hinten.
Der Lenkerumbau verleiht dem Motorrad ein sportlicheres und agileres Handling. Die Lenkerendenspiegel sorgen für eine bessere Sicht nach hinten.
Die individuelle Lackierung in Grün verleiht dem Motorrad einen einzigartigen und eleganten Look. Die Farbe Grün steht für Natur, Ruhe und Harmonie.
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Egal in welche Plattform Kawasaki den 650 Kubik Zweizylinder packt - das Ergebnis ist jedes mal ein leiwandes Motorrad! Auch wenn der Motor für einen Cruiser ungewöhnlich drehfreudig ist, ergibt er gepaart mit der sportlichen Fahrwerksabstimmung einen Cruiser, der sich eigentlich schon als Sport-Cruiser qualifiziert. Gebremst wird man nur durch die begrenzte Schräglagenfreiheit, was Liebhaber einer herzhaften Fußrasten-Schleiferei jedoch nicht abschrecken wird. Bei solch einem gutem Bike hoffen wir, dass Kawasaki mal nachlegt - schließlich begleitet uns die Vulcan S bereits seit 2015 beinahe unverändert.
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
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